世界最大的水壩「三峽大壩」最近順利完成截流、合龍，大壩工程將進入全新新階段，這個全球矚目的水力工程，將為三峽遊再添新奇觀，旅遊熱潮可以預見，而旅客最關切的問題則是「長江三峽到底會不會斷航」！這關係著旅客到底還有沒有機會去見識三峽大壩完工前的壯觀場面，以及三峽沿線即將永沈江底的歷史景區。

　有關長江截流斷航的問題一再被媒體以醒目的大標題炒作，讓有意遊覽長江三峽的旅客擔憂不已。事實上，媒體所指的200天斷航期，是指一般客輪及貨輪在行經宜昌時要靠陸路接駁，所有船客將由公路客運接駁到上游港口或下游港口，再登船繼續航行。至於萬噸級以下貨輪或客輪在導流明渠截流後，仍可靠著臨時船閘通過大壩，而目前長江三峽即將進入冬航期，適合航行的遊輪在3500-4500噸之間，只要透過階梯式的臨時船閘即可，並不受所謂斷航的影響！

　另一方面，也有旅客以為三峽截流後沿途風光將全數被淹沒，也就沒什麼可看性了，其實這種錯誤的判斷，完全是因為大家無法想像三峽大壩到底有多「大」！根據三峽工程進度，到明年6月庫區蓄水才達到135公尺，離175公尺蓄水高度還差很遠，在這一段漸進式的蓄水期間，三峽景致是不會一下子就消失的。當然，這段蓄水期也是旅客遊覽三峽，可以同時看到美景、浩大壯觀的大壩工程進行的最好機會。

　維多利亞遊輪公司亞太區總經理黃心柔指出，近來消費者詢問電話不斷，都是為了三峽斷航的問題，黃心柔再次強調，今年維多利亞遊輪冬航將在12月初正式啟航，並且已結合具口碑的旅行社業者，共同規劃冬遊三峽行程包括長江三峽黃山7／８日遊（下水）、成都大足+長江三峽6日遊、長江三峽上水7日遊、長江三峽維多利亞假期６日遊等，配合冬航長江水位變化，維多利亞遊輪調度3500-4500噸的遊輪航行，以美式管理的服務標準，舒適的硬體設備來服務旅客，想要一覽三峽冬景韻緻的旅客，現在就可以開始報名囉！